Problèmes communs nécessitant une réparation de boîte de vitesses industrielle

Problèmes communs nécessitant une réparation de boîte de vitesses industrielle

Les réparations de la boîte de vitesses industrielles se répartissent souvent dans plusieurs catégories résultant de la défaillance de l'un des composants. Ce sont quelques-uns des points de défaillance les plus courants pour les boîtes de vitesses industrielles:

1. Échec des composants d'étanchéité

Plusieurs problèmes peuvent contribuer à la défaillance des sceaux. La saleté et les débris qui pénètrent dans le lubrifiant peuvent endommager les phoques en créant de minuscules larmes. Ces larmes entraîneront une perte de lubrification, causant des dommages supplémentaires aux engrenages et aux joints. Lorsque la lubrification fuit une boîte de vitesses, la température de fonctionnement interne s'élève de la chaleur générée par la friction. Cette chaleur excessive peut décomposer les matériaux du joint, entraînant une usure supplémentaire.

Le fait que la taille incorrecte des joints soit installée sur la boîte de vitesses ou les joints incorrectement installés peut créer des fuites qui contribuent à la défaillance des joints et des dommages à la boîte de vitesses. L'entretien régulier de la boîte de vitesses avec des remplacements de joints fréquents peut atténuer les dommages causés par la saleté et les débris. Seuls les techniciens qualifiés et expérimentés pour remplacer les phoques peuvent empêcher une mauvaise installation de ces composants. Les boîtes de vitesses de fonctionnement dans des environnements propres peuvent également réduire la quantité de contamination aux joints.

2. Échec des engrenages

Les engrenages eux-mêmes ont également besoin d'inspections et de remplacements réguliers car une panne de vitesse peut arrêter le fonctionnement de la boîte de vitesses ou réduire considérablement son efficacité. Comme pour les sceaux, les engrenages ont généralement une défaillance des débris ou de la saleté entrant dans le système. Ce matériau peut se dérouler entre les pièces mobiles, ce qui provoque une usure sur les engrenages et une défaillance éventuelle.

Dans certains cas, les débris résultent d'un autre problème mécanique à l'intérieur de la boîte de vitesses, qui envoie des copeaux de composants métalliques dans toute l'unité. Le remplacement des joints régulièrement et la planification des inspections fréquentes et du service de boîte de vitesses peuvent empêcher ce type de dommage à l'engrenage. La surchauffe peut porter des engrenages ou un lubrifiant dommage dans la boîte de vitesses, provoquant une défaillance de l'unité. La surcharge de la boîte de vitesses peut également entraîner une surchauffe. Évitez les charges excessives pour protéger le fonctionnement de la boîte de vitesses.

Un mauvais alignement des engrenages ne se produit généralement pas pendant une utilisation normale, mais après le service ou les réparations par une personne non qualifiée. Ne permettez jamais à quiconque de connaître la réparation de la boîte de vitesses industriels pour desservir l'unité pour éviter les problèmes causés par une mauvaise entretien.

3. Échec des roulements

Environ 50% des problèmes de boîte de vitesses découlent de défaillances de roulements. Les raisons des défaillances de roulement comprennent une mauvaise lubrification et une surcharge des roulements. Une force excessive sur les roulements peut se produire à partir d'une charge trop élevée exercée sur l'arbre. Les roulements prennent une grande partie de cette charge supplémentaire, contribuant aux dommages causés par une surutilisation.

Pendant les réparations, les techniciens inspecteront les chemins de balle des courses pour les signes de ce type de force excessive. S'ils sont trouvés, ils remplaceront les roulements. Pour éviter ce type de problème, les opérateurs ne doivent utiliser que des boîtes de vitesses dans les limites de charge.

Les problèmes de lubrification peuvent également endommager les roulements. Trop peu de lubrification peut provoquer une accumulation de chaleur par friction des roulements métalliques qui se déroulent le long de la piste métallique. Au fil du temps, ce contact métal sur métal épuisera la course de roulement, conduisant à une défaillance complète. Avoir trop de lubrification provoque également des problèmes avec les roulements par des dommages thermiques causés par la friction fluide.

Pendant l'entretien, la vérification des roulements pour la bonne quantité de lubrification peut éviter d'endommager les roulements. Permettez uniquement aux techniciens qualifiés de réparer et de maintenir les roulements pour assurer la longévité de ces pièces en évitant les dommages aux frictions.